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广东:深圳东部过境高速预计2017年通车_大发体育在线

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大发体育在线_广东:深圳东部过境高速2017年开通时间33602014-12-31原文公开,33602014-12-31人气336032014年,深圳市的交通经历了轿车过快增长的考验,提高深圳交通的民生工程也有望开工。深港两地东进洞出、西进书出、大通关格局建设的最重要工程,深圳东部通和高速公路连接工程后期实施段月底12月30日开工,预计2017年完工。

国内第一个地下立交利用隧道,通过横贯东西东部的高速公路连接工程(以下简称全称连接工程),是深圳市东部通高速公路的市政连接线。书记爱国路互通地、东部横高速公路干线隧道、东西向路东湖公园、南北线隧道总长约3公里,是目前国内首个具有确定意义的地下互通地。东部过境高速公路连接线工程分为前期实施段和后期实施段。

2014年7月与丹平路第一期项目(东湖立交)统一实施,利用地下通道方式,沿富深路两旁建设和下降爱国路高架桥,包括隧道1380米(南线隧道625米,北隧道755米)、富深路地面道路改建1047米及其他附属工程。后期实施段由主线和东南车道组成。本线书记东湖交汇处位于深圳水库下游,以隧道形式穿过东湖公园,与东部和高速公路相连,整体为圆形的东西南北。

该隧道全长6751米,其中南舟线隧道长2465米,北舟线隧道长2213米,山谷从岭岔点到西往富深路北环方向为双向4车道的分离式隧道,东向东穿过高速公路的方向为双向6车道的分离式隧道。连接线是根据城市高速公路设计的,设计速度为每小时60公里。山谷对岭以下分叉的东南车道均为单向2车道,其中东转南(ES)长1123米,南转东坡长950米,坡道设计速度40公里/h。

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有东进东出,西进西出是以市中心区交通堵塞为连接主体之一的深圳市东部通过高速公路(以下简称东部通过高速公路),以计划的延糖港为起点,向东北延伸。起点与沈山、惠盐高速公路相连,全长约31公里,与计划中分担沈港东部交通重任的延唐港相连。未来,深圳、过境交通、东进、出、西进、西进的战略部署,进一步发展深港、发展融合,同时,潮汕、惠州在项目的另一侧,由爱国路交汇处旁边的丹平高速公路是连接罗湖、簿记、平湖、横江的横城市高速公路,但与爱国路、副心路以平桥方式连接,导致路口交通量小,交通交通、城市交通、沿线地区交通等多种形式经常发生交通堵塞。未来的连接工程建成后,可以防止丹平路交通堵塞和副心路、罗莎路走廊沿线交通量的高拥堵,有效地分类市中心区内交通堵塞问题,为东环北环准入、完备的道路网、深圳的阻断增添浓墨重彩。

东部过境高速公路连接工程是连接爱国路立交和东部过境高速公路干线隧道的地下通道,不仅方便于片区的交通,而且对建设两地东晋和西晋的大通管道格局起着决定性的作用。香港作为国际大都会,扩大到内地的放射性,使深圳能够通过香港向南北国际迈进一步。

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(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视连续剧),)东部横贯高速公路连接线工程说明项目西徐北环府心路,以隧道形式通过现状爱国路、东湖公园,与东部横贯高速公路的干线起点相连。隧道主线全长3公里,按照城市高速公路标准建造,车速设计为60公里/小时。沿线北环浦深路地面道路及东环沿河北路地面道路全部改造。

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